学生实习报告

【实用】学生实习报告模板集合10篇

在生活中，报告与我们的生活紧密相连，报告包含标题、正文、结尾等。其实写报告并没有想象中那么难，下面是小编精心整理的学生实习报告10篇，仅供参考，大家一起来看看吧。

这是我经历平生第一次实习，是那么难忘。它将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的!充实的一周的实习生活结束了，在这一周里我还是有很多的收获。实习结束后有必要好好总结一下。 通过一周的实习，我们参观了几个小区的施工工地(尚座.，东方花苑等)，还去了唐山环高速公路，在这里，尚座的精巧布局，东方花苑的个性设计，高速立交桥的完美造型，都给我留下极深刻印象。

通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，使我能够同施工人员面对面在一起，看他们如何施工，如何将图纸上的模型变成漂亮建筑，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。 那天，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开始觉得很危险，四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了，我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大，大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。

在楼内，我发现了一些楼交接处出现了很多裂缝。经过老师的讲解提示，加上我搜集的资料，有了很多收获。 混泥土的裂缝原因及处里这是一个很复杂的问题，那我就说说我的见解吧： 一 裂缝的原因混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格(如碱骨料反应)，模板变形，基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。

后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1/10左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.6～1.0)×104， 长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.2～2.0)×104.由于原材料不均匀，水灰比不稳定，及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的，存在着许多抗拉能力很低，易于出现裂缝的薄弱部位。

在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋承担，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位如果结构内出现了拉应力，则须依靠混凝土自身承担。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。

在xx至xx学年第二学年十五，十六周，我们进行了为期14天的工程测量实习。我们一共分成九个小组，每个小组都配一个女生，可能是担心我们男生心不够细吧，测量开始之后我们小组各有分工，但又确保每一个人都能得到实习锻炼的机会，确保每一个人都能熟练的使用水准仪，经纬仪，又能锻炼我们每一个人的测绘能力，这是在高中没有办法学到的，我们是怀着无比兴奋的心情开始的，结果令我们非常的满意。

KK虽然为期两个星期的工程测量学习早已经结束了，但是我依然记忆深刻，通过这次实习，让我深刻明白了理论联系实际的重要性。测区是我们河北建筑工程学院本校区，虽然测区比较大，基本上是整个学校，测绘图也是我们整个学校的平面图，不过，让我们值得庆幸的是，在这个已经步入夏天的时节，在我们测量的时间里，虽然偶尔也有一阵小雨，当然在下雨的日子里我们是不能测量的，并不是我们偷懒，而是充分的为仪器考虑，为了能尽快地完成任务，天气好的话我们小组星期六、星期天加班进行测量，我们在测量的过程中也并不感到累，也没有感到辛苦，反而还能自得其乐。

KK关于测量学这门课是在我们二年级第一个学期学的，虽然知识有些不太明朗，但是我们知道测量学首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。测量学的分类有很多种，如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为城市建设系的学生，我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。

KK这次实习我们遇到了很多的困难，但我们同时也学会了很多东西，我们学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力；也学到了小组之间的团结、默契，更锻炼了自己很多测绘的能力。首先，是熟悉了水准仪、光学经纬仪的用途，熟练了水准仪、光学经纬仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差（仪器本身所决定，属客观误差来源）、观测误差（由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源）、外界影响误差（受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源）。了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，即要作到：

（1）在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。

（2）提高自身的测量水平，降低误差水平。

（3）通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取平均值等来减少误差。第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制 ……此处隐藏10912个字……

(三)实习过程：

刚进公司时，对知识产权这个名词都非常陌生，业务更谈不上从何下手，保护知识产权就是更远大的事情。后来在公司老师的带领下，开始对知识产权进行了解，并充分的学习关于商标、专利、版权的一些知识，很快的了解了知识产权保护的一些过程。由于公司是咨询服务性的公司，对专业知识和专业态度的要求是甚是苛刻的。看上去或许很简单，但是真正实施起来做好难度不小，需要注意几个方面：1、企业信息的了解;2、专业知识的掌握程度;3、人际关系的协调;4、与客户的沟通技巧等。这些在学校是远远学不到的，只是大概的有些了解，并不懂得，经过这段时间的实践，才让我真正全方位的了解，当然还有很多东西目前掌握的还不够，需要以后多加了解和学习。

以上业务在短时间内，通过自己的努力学习和公司老师的指导是很快就可以掌握的，但真正和客户沟通起来还是有些困难的，他们或许并不是很懂，或许会很排斥，但是你站在客户的角度上为其其考虑，大多数客户会理解的。

我觉得在公司，最让我感触深受的是人性化的氛围，老员工们特别耐心客气，随时会放下自己的工作为你解答每一个问题，经常休息时间和你谈话鼓励支持你，我们受到特别的尊重，内心常常充满感动。我们彼此尊重，彼此信任，在工作中极力配合，工作积极性非常高，工作效率自然也很高。经过这次经历，我也体会到人性化管理的重要性，对公司业绩的影响可以说是绝对性的。

六、 实习总结

(一) 实习工作的总结：

实习阶段我参与的主要工作：一是搜集资料，了解企业信息，为工作的开始做好准备，做到信息的详细准确，保证工作的的顺利展开。二是与客户沟通，让其认识到知识产权保护的重要性，发现自己企业中知识产权保护的漏洞，在沟通的过程中最重要的是诚恳，站在客户的角度上考虑分析问题。但是在这方面存在的欠缺是不能准确把握客户情况。

(二) 毕业实习的体会、收获：

1、 任何工作岗位都要求认真细致，尤其是工作单位的搜查资料更需要严谨的态度。

2、 与同事的相处与交流以及和公司其他部门的协调非常重要。每一个完整的任务都需要大家分工合作完成，所以同事之间的交流和沟通显得尤为重要。

3、 正确对待自己的人生观和价值观。

4、 相信，此次实习将是我今后人生的一个良好开端

转眼，我已在PACTL实习了6个月的光景，短短数月，让我足是的受益匪浅。

面对新环境，新任务，我时常的茫然无措，但师傅王俊始终在我身边，经过他的细心指导和叮咛嘱咐让我能迫切的感受到组织上对我的关心与关怀，我也慢慢地对于三期进港业务操作流程有了一个系统的全面地了解，自己也开始慢慢的开始尝试一个人独立的去操作业务，虽然作为一个新人，遇到困难时难以避免的，但是凡事总是需要一个过程的。

在以前，我还只是职场菜鸟，毕业之后冒着一股热血投身于社会的大火炉之中体验人生的意义，只是事与愿违，第一份工作并不尽人意，于是，我便来到了PACTL，经过一番番考试与面试之后，终究来到了岗位面前。首先在习惯了翻版制的上班节奏之余，还要马不停蹄的学习一系列繁琐细微的单证知识，一开始有些应接不暇，处处碰壁，甚至有时连章也敲错方向，对于习惯粗线条生活的我来说用了不少时间来适应着一系列要抱着谨小慎微的态度才能胜任的工作。

在紧张的工作之余，当让也认识了许多活泼随和的心同事，新老师，每当有困难的时候，他们总能耐心的回答我有时略显可笑的问题，让我受益非浅，与此同时，在PACTL上班让我感受到了如同在家一般的温馨。

一开始首先我和师傅学习了如何航班备案，分解运单以及航班的接机报告

进港航班上中转运单的操作

航班进港后，对于所有的中转运单，和其他到PVG的运单相同操作。在完成留底工作后，将中转的正本运单和随机文件留在接机报告封面中，在库区完成理货，关闭航班之后。进港员工核对航班上中转货的实际到货情况：中转货必须货单到齐后，将运单登记在中转交接本上，由中转人员签收。

AVI/PER货物的通知工作的操作

进港AVI/PER留场货的，如果在本班次，库区已经完成理货的，必须由其负责通知，该航班接机报告制作人员检查是否已经通知：如果在本版次为完成理货的，则由该航班的接机报告制作人员通知。所有通知必须在到货通知书上做好书面记录。

进港航班多单的操作

进港单证人员受到运单并确认为多单后可在PRE-FLIGHT中的BULK中创建货物信息，但由于货物实际未上仓单，单证人员在BLUK中创建货物必须将件数和重量都设置为0，在AWB DETAIL中输入运单实际件数和重量，CONFIRM运单，同时将运单选择FDAW移至查询，并在REMARK中做记录。

进港单证关于例外数量危险品的操作

在运单上标有"DANGEROUS GOODS INEXCEPTED QUANTITIES"的货物，单证在操作时全部作为危险品来输入HERMES系统，在SHC和REMARK中标注"DGR"字样。提货时也按危险品的要求操作，货物清关后才能办理提货手续。

进港柜台直通关提货手续的操作

按总单操作直通关货物在经海关批复同意后可由代理自提货物。代理凭有公章的正本"提货申明书"办理提货手续。

待海关加封放行后代理公司应提供有海关工作人员工号章的"空运直通关海关监管货物申办单"复印件，柜台人员将申报单复印件与代理正版"提货申明书"上的货物信息进行核对，准确无误后进行归档。

进港柜台普货自提手续的注意事项

只有超大，超长，精密仪器等特殊货物，一级代理可以要求普货自提。柜台人员须检查：1。代理提交的正本普货自提申请，上面必须有三方签名确认，即代理公司操作人员并盖公章及签署日期，浦运工作人员签字并盖章和PACTL当班MOD签字。2.该票申请自提的普货是否已清关

进港柜台查验的操作

查验货物凭"海关货三检待检章"办理查验手续。开具《查验通知单》。柜台要求办理查验人员出示其工作证，与总运单上的收货人核对无误后，扣留其有效证件，总运单收货人必须在《查验通知单》上的签字确认。注明查验地点并在HERMES备注和历史中记录属于三检或海关查验。待查验完毕，凭有发货人员签字的查验回执归还证件，并在HERMES备注和历史记录注明："受到回执"。

进港柜台三检二放的操作

代理货的二次放行操作：对盖有"检验检疫待检"，"次单须二次放行""检查检疫专用章"章的收货人为一级代理公司的货物，一级代理公司还需另外提供盖有代理公司正版公章的"空运入境应施检货物电子监管系统"货物检验检疫二次放行信息的打印界面，作为三检仪放行的依据。留场货的二次放行操作；对该有"检验检疫待检"，"次单须二次放行""检查检疫专用章"的留场货，由进港单证柜台操作人员打印检验检疫二次放行信息的界面，并在打印界面上盖上柜台操作人员的名字章，附在运单后归档。